(3)视支座**起情况,如果上钢板能够与下钢板脱离取出,则将上钢板取出并将上部梁底部混凝土凿除,并将上钢板矫正,盆式橡胶支座厂家,用结构胶将上钢板与梁底部空隙填补。
(4)如果上钢板不能与下钢板脱离取出,则将支座垫石凿除,将支座下钢板降低取出,将上钢板取出,凿除梁底部}昆凝土以矫正上钢板,用结构胶将上钢板与梁底部空隙填补。
(5)处理过程及完成后通过百分表观察梁体位移的变化及反弹情况,发现问题及时进行处理。
更换方法:首先有两种方案:
1、橡胶支座下钢板不动,将梁体**起后把盆式橡胶支座的上钢板卸掉,支座,并将梁体找平,然后将支座上钢板安装调平即可。
2、支座上钢板不动,将下钢板支座卸除,通过畸形钢板等措施将上部调平,再将下钢板降低标高安装。不过这两种方案、一种实行起来比较简单,具体操作步骤如下:(1)采用**千斤顶将梁体**升,同墩要做到同步,并且按照受力计算要求单墩起**位移不得**过5 mm。(2)为满足其**后梁体在千斤顶(亦为临时支座)上能自由伸缩,千斤顶面上须设有可供滑动的四氟板,但应该监测该墩横向位移,如果发现位移量过大应做横向限位处理。
网架结构现状及加固方案该厂房网架屋盖从2000年起陆续发现支座处下弦杆高强螺栓被剪断的情况,至2010年12月共发生22根杆件端部的高强螺栓被剪断,一根杆件弯曲,边柱A轴线、C轴线处支座底板均与水平面呈明显规律性向外侧倾斜。
期间由原施工单位进行了三次恢复性修理。为消除了该重大隐患,我们多次组织马院、省工业设计院、东南网架、大地网架、衡水筑桥公司等单位的技术*进行现场勘察、研讨,分析原因。
认为原设计球铰支座对下部支承变形要求较高,球形支座厂家,螺栓球节点整体抗剪和抗转动刚度较差;而废钢厂房的大面积堆载造成厂房柱**有一定的位移量,行车重级工作制工况下振动较大,固定铰支座厂家,原设计螺栓球节点底板螺栓孔不是椭圆形孔,没有伸缩余量,致使柱**水平约束应力无法释放。